HOT ! 希少✨　京商　KYOSHO SPIDER スパイダー TF-1 シャーシ 希少✨ 京商 KYOSHO SPIDER スパイダー TF-1 シャーシ

希少✨ 京商 KYOSHO SPIDER スパイダー TF-1 シャーシ。希少✨ 京商 KYOSHO SPIDER スパイダー TF-1 シャーシ。希少✨ 京商 KYOSHO SPIDER スパイダー TF-1 シャーシ。ご覧頂きありがとう御座います。【未開封】SANWA PGS-CLE SXR対応サーボ。•前後をベルトで繋ぐ4WDは当時かなり先進的でした。ミニ四駆　4台セット。3.シンプルな構造で整備が楽•バルクヘッドやサスアームは必要最低限の設計。ラジドリ　　ジャンク。•逆にそれがコレクション的な魅力になっています。タミヤ アスチュートユニバーサルシャフト＆カップセット スーパーアスチュート。メカはモーターのみです。タミヤ イグレス ブラックエディション ステッカー ボディ セット。京商EPツーリングスパイダーTF4タイプR！基本に忠実に作られた癖の無い。京商の初代ベルトドライブツーリングカー 「TF-1（ツーリングフォーミュラ1）」の紹介です。　1.京商初の本格ベルトドライブツーリングカー•1990年代初頭、まだシャフト駆動が主流だった時代に登場。京商　ミニッツレーサー　ランボルギーニ・ディアブロVT　イエロー。京商1/8レーシング エボルバ EVOLVA2003メインシャーシ メカプレート。2.アルミシャーシの質感•フラットなアルミプレート＋アッパーデッキ構造。•カーボンが当たり前になった今見ると、むしろ無骨でカッコいい。MNモデル トヨタ ランドクルーザー79 1/12 アウトドアラジコン 4WD。Mini-z MR-03シャーシ/イエローコーン マクラーレンF1 GTR。•分解・組み立てが直感的で、昔のRCならではの「メカメカしさ」が楽しめます。4.ビンテージRCとしての希少価値•当時モノはすでに流通量が少なく、パーツも入手困難。ミニッツ　mini-Z 京商　MR-03VE R34 GTR スカイライン。パンドラ　c33ローレル。5.走らせると“懐かしいフィーリング”•現行ツーリングカーのように「カチッ」と走るのではなく、少しルーズでナチュラルな挙動。•グリップ不足すら「味」として楽しめます。ヨコモ BD11 用 カーボンシャーシ　2.2㎜　蕨山Carbon。京商ミニッツオートスケールコレクション　ロータスヨーロッパ　2台。ご検討よろしくお願い致します。